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防火涂料就是通過將涂料刷在那些可燃材料的表面，能提高材料的耐火能力，減緩火焰蔓延傳播速度，或在一定時間內(nèi)能阻止燃燒，這一類涂料稱為防火涂料，或叫做阻燃涂料，隧道防火涂料是噴涂在隧道內(nèi)拱頂和側(cè)壁的表面，起防火隔熱保護(hù)作用的一種隧道防火保護(hù)材料。通常由黏結(jié)劑、無機(jī)隔熱材料、助劑等組成，不含石棉及有害物質(zhì)，隧道防火涂料為非膨脹隔熱型涂料，其密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，而且是無污染的水性涂料。 可通過機(jī)械施涂于公路、鐵路、隧道等混凝土表面。發(fā)生火災(zāi)時不產(chǎn)生濃煙和有毒氣體。隧道防火涂料防火性能優(yōu)良。噴涂在隧道后，短時間內(nèi)便可干燥，粘接強(qiáng)度高，而且防潮新能好，不開裂，不掉落。
隧道防火涂料的防火機(jī)理，只有同時滿足可燃材料，助燃劑(例如空氣、氧氣、氧化劑等)和火源(例如煙氣和高溫)的三個條件時，才會發(fā)生燃燒。因此，要防止燃燒，需要隔離燃燒的三個要素中的其中一個。例如，可燃材料的表面應(yīng)使用不或不可燃的涂料密封，以避免基材與空氣之間的接觸，就可使可燃表面變成難燃或不燃表面。為了實(shí)現(xiàn)涂層本身的阻燃或不燃性，可以將具有防火作用的元素連接到有機(jī)聚合物分子上，以實(shí)現(xiàn)成膜物質(zhì)的阻燃?；蛘呖梢詫⒆枞紕┨砑拥酵繉又校黾油繉拥淖枞夹?，不燃粘合劑也可以用作涂料的成膜物質(zhì)，以實(shí)現(xiàn)涂料的不燃性。當(dāng)材料燃燒時，它將釋放大量的熱量，導(dǎo)致周圍的可燃材料進(jìn)行熱分解和燃燒，并繼續(xù)擴(kuò)散和膨脹。熱量的傳播是燃燒傳播的主要途徑，為了防止燃燒的擴(kuò)散和膨脹，有必要將其他形式的熱傳導(dǎo)隔離到相鄰的物體上，隧道防火涂料，例如形成膨脹絕緣層，使用高導(dǎo)熱率和高反射特性來散熱，以及使用吸收化學(xué)反應(yīng)以抵消外部熱源等的作用。耐火涂料是根據(jù)上述原理，根據(jù)涂料的具體應(yīng)用要求，防火涂料隧道，綜合考慮以達(dá)到防火和阻燃的目的，非膨脹型防火涂料和膨脹型防火涂料可以達(dá)到阻火防火目的。
隧道防火涂料是以水玻璃、水泥、白水泥、高鋁水泥、磷酸鹽類等無機(jī)物為粘結(jié)料，以珍珠巖、膨脹蛭石、微空硅酸鈣、硅藻土、粉煤灰玻璃微珠、海泡石粉、滑石粉等為填充骨料，以玻璃纖維、鋼纖維、聚纖維等為增強(qiáng)材料，以含結(jié)晶水的鋁、鎂、硼、鋅的氧化物等為阻燃劑，隧道防火涂料價錢，以上產(chǎn)品其組分主要由無機(jī)材料構(gòu)成。而從國內(nèi)外各類防火涂料的文獻(xiàn)看出，用于保護(hù)不燃性建筑結(jié)構(gòu)的涂料包括有機(jī)膨脹型厚漿涂料和輕體無機(jī)防火涂料兩類。在火災(zāi)溫度下，有機(jī)膨脹涂料的碳質(zhì)泡沫層，易逐漸消失而降低防火隔熱作用，即使是好的涂料，涂層增至 4 mm 時，耐火極限也只有 1h 。而無機(jī)防火涂料，由于密度輕，熱導(dǎo)率小，耐火性能好，隧道防火涂料廠家，隨涂層厚度不同，可滿足 1 ～ 2h 甚至更長時間的耐火要求。但純無機(jī)物構(gòu)成的防火涂料，容易出現(xiàn)硬而脆、產(chǎn)生龜裂脫落等不利情況。因此，在隧道防火涂料的研究中，一般應(yīng)采用非膨脹型、無污染的水性有機(jī)—無機(jī)復(fù)合涂料的研究技術(shù)路線。
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