- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
脫硝催化劑泛指應(yīng)用在電廠SCR（selective catalytic reduction）脫硝系統(tǒng)上的催化劑（Catalyst），中低溫脫硝催化劑，在SCR反應(yīng)中，促使還原劑選擇性地與煙氣中的氮氧化物在一定溫度下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)。目前SCR商用催化劑基本都是以TiO2為載體，以V2O5為主要活性成份，以WO3、MoO3為抗毒化輔助成份。催化劑型式可分為三種：板式、蜂窩式和波紋板式。
相較于火電，非電行業(yè)的煙氣對(duì)脫硝催化劑的適用溫度提出了更高的要求。非電煙溫比較低，一般燒結(jié)煙氣溫度在120℃左右，現(xiàn)在催化劑還達(dá)不到這么低，太原脫硝催化劑，還需要進(jìn)行加熱。在如今現(xiàn)代化工業(yè)中已經(jīng)不難見(jiàn)到脫硝催化劑參與反應(yīng)的身影，而脫硝催化劑費(fèi)用大概多少對(duì)于也成為諸多行業(yè)關(guān)心的問(wèn)題。脫硝催化劑具有的化學(xué)性質(zhì)很強(qiáng)是一項(xiàng)大家都不陌生的常識(shí)，而且在對(duì)環(huán)境造成影響的因素中化合物就占據(jù)了很大一部分比重。
因?yàn)閲?guó)家對(duì)氮氧化物的排放有著嚴(yán)格的制定標(biāo)準(zhǔn)，煙氣脫硝催化劑，而這些含有氮氧化物排放的廠家們則會(huì)通過(guò)使用低溫脫硝催化劑來(lái)達(dá)到脫硝的效果。自2018年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保管控形勢(shì)愈加嚴(yán)格，國(guó)家和地方政府出臺(tái)了更加嚴(yán)苛的政策和標(biāo)準(zhǔn)治理非電燃煤領(lǐng)域的大氣污染問(wèn)題。再加上這幾年來(lái)低溫脫硝催化劑對(duì)自己生產(chǎn)的催化劑的精心配置，所以低溫脫硝催化劑也都能滿足客戶的需要，從而受到客戶的青睞。
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