- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說明 : 議定
- 包裝說明 : 不限
- 物流說明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說明 : 按訂單
熱噴涂
抓大型關(guān)鍵設(shè)備的維修與強(qiáng)化,如:冶金行業(yè)的萬噸油壓機(jī)柱塞、煉鐵廠的高爐大料鐘、寶鋼的高溫爐輥、獨(dú)山子煉油廠的燃?xì)廨啓C(jī)葉片以及濰坊純堿廠的二氧化碳?jí)嚎s機(jī)汽缸,這些設(shè)備其價(jià)值都在百萬元以上,熱障涂層加工廠家,甚至每天創(chuàng)造價(jià)值都在百萬元以上,熱障涂層加工公司,修復(fù)意義重大。
抓好進(jìn)口零部件的維修與強(qiáng)化。近年來許多部門進(jìn)口設(shè)備比較多,采用熱噴涂技術(shù)進(jìn)行修復(fù)與強(qiáng)化既可解決生產(chǎn)急需又可節(jié)約大量外匯。
未來熱噴涂技術(shù)發(fā)展
未來熱噴涂技術(shù)可能在以下方面發(fā)展:
(1)在噴涂材料的選擇方面:火焰噴涂技術(shù)、等離子噴涂技術(shù)和超音速火焰噴涂技術(shù)所采用的粉末型噴涂材料還將是市場(chǎng)需求主流,電弧噴涂技術(shù)和冷噴涂技術(shù)噴涂材料的選擇雖然有一定的局限性,但未來隨著工藝進(jìn)步與更新,還將得到進(jìn)一步拓展。
(2)在涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度方面:冷噴涂、超音速火焰噴涂、超音速等離子噴涂和LPPS-TF涂層等與基體的結(jié)合強(qiáng)度相對(duì)較高的方法,將發(fā)揮更大的作用。
熱噴涂在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用
1、我國(guó)京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長(zhǎng)軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內(nèi)側(cè)面磨損,福建熱障涂層,采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層;
2、內(nèi)燃機(jī)車曲軸、機(jī)車率引電機(jī)軸、雙機(jī)組軸、換氣泵葉輪軸、機(jī)殼氣閥活塞等部件噴涂修復(fù);
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