- 加工貿(mào)易形式：生產(chǎn)加工
- 加工種類：車床
- 加工設(shè)備：車床
- 加工設(shè)備數(shù)量：20
- 生產(chǎn)線數(shù)量：20
- 日加工能力：50
- 質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)：09
橋梁支座球型支座安裝準(zhǔn)備
1、支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強度等級不宜低于 C40。支承墊石及墩臺頂面支承部位
混凝土應(yīng)按 JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)
的鋼筋網(wǎng)。
2、支承墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石的表面應(yīng)平整，為保證下支座和支承
墊石的密貼，施工時支承墊石頂面可適當(dāng)預(yù)留調(diào)平層厚度，支承墊石頂面與下支座板結(jié)合面四角高差不超過
2mm。為確保 支座底面與墊石頂面全面接觸，應(yīng)采用磨光機磨面找平。
3、有縱坡的橋梁，在支座頂板長度范圍內(nèi)的橋梁梁底，設(shè)計時應(yīng)將該部位梁底用預(yù)埋鋼板調(diào)成水平。
支座頂板范圍內(nèi)的橋梁混凝土也應(yīng)按 JTGD62-2004 進行局部壓計算并配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。
4、球型支座采用預(yù)埋錨固套筒與錨固螺栓的連接方式，在墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓
孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度 50mm-60mm。預(yù)留錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)該超過 10mm.
5、支座出廠時是由生產(chǎn)企業(yè)總裝后整體發(fā)運的，支座運達施工現(xiàn)場后，應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱
單，檢查零、部件有無丟失、損壞。支座安裝前不得隨意拆卸。
6、支座安裝時，支承墊石頂面應(yīng)鑿毛，并用清水沖去墊石表面的碎石和細砂，同時清除錨孔內(nèi)的雜
物。待墊石表面干燥后，在錨固螺栓孔位置以外的支承墊石頂面涂滿環(huán)氧砂漿調(diào)平層，調(diào)平層高程略高于支
座設(shè)計高程。
