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油漆、稀釋劑、固化劑在使用前進行試驗，合格后方可使用。噴涂設(shè)備噴涂過程中，不存在大面積的噴涂不均勻性故障。因此，認為由于油漆、固化劑、稀釋劑等原材料不合格，等離子噴涂設(shè)備，噴涂不均勻的可能性很小。噴涂過程中壓縮空氣壓力不足容易導(dǎo)致油漆霧化不足或噴涂功率不足，導(dǎo)致噴涂不均勻。噴壓力一般為0.35～0.5 MPa。噴涂設(shè)備壓縮空氣壓力指示器在靜電噴淋泵體儀表板上。可隨時監(jiān)測壓縮空氣的壓力值?，F(xiàn)場反饋表明，當噴涂設(shè)備壓縮空氣壓力不足時，不能進行噴涂作業(yè)，因此壓縮空氣壓力不足不是主要因素。噴漆時，環(huán)境溫度和濕度對噴漆質(zhì)量有影響。
如果施工現(xiàn)場的相對濕度過高、超過80%或飽和，由于金屬表面對水和氣體的吸附，將在待噴涂表面貼上一層非常薄的水幕，全自動噴涂設(shè)備，這將影響油漆膜的質(zhì)量。因此，靜電粉末噴涂設(shè)備，規(guī)定施工現(xiàn)場溫度18-25℃，相對濕度45%-65%，環(huán)境溫度不超過12-30℃，相對濕度不超過80%。通過查閱現(xiàn)場溫濕度記錄表和工作記錄，當溫濕度不符合要求時，不進行工作，因此噴涂環(huán)境中溫濕度的影響不是主要因素。靜電噴不符合要求。根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的相關(guān)要求，選擇一名合格的操作人員。在適宜的施工環(huán)境溫度、濕度和壓縮空氣壓力下，按要求的配合比和粘度，對面層進行攪拌。采用兩套類型和配置相同的靜電噴裝置A和B對牛皮紙進行交叉組合噴涂對比試驗。實驗結(jié)果如表3所示。研究發(fā)現(xiàn)，噴涂設(shè)備，A組1號噴涂設(shè)備與噴涂不均勻現(xiàn)象有顯著的相關(guān)性。靜電噴由體、扣環(huán)、氣帽和噴嘴組成。A組1號靜電噴按要求分解。發(fā)現(xiàn)在噴涂設(shè)備噴嘴出口處沿圓孔直徑有一扇形槽，沉積并粘附少量漆渣。另外三個噴嘴檢查是否存在靜電不沉積和粘附雜質(zhì)。
從國內(nèi)外噴涂設(shè)備的發(fā)展來看，木門噴涂設(shè)備的研究相對較少，主要集中在小部分木制品的噴涂上，相關(guān)設(shè)備的推廣應(yīng)用范圍也較小。在噴涂技術(shù)層面，對噴涂設(shè)備新技術(shù)的研究較多，主要集中在創(chuàng)造靜電環(huán)境的結(jié)構(gòu)上。總之，本課題的研究是為了提高涂料的利用率和自動化、智能化的發(fā)展方向。目前已有一些研究成果，但對木門噴涂智能設(shè)備的研究還存在空白。目前，木門噴涂行業(yè)的噴涂加工設(shè)備主要集中在平面結(jié)構(gòu)的噴涂加工上。其機構(gòu)多為往復(fù)結(jié)構(gòu)。木門的油漆需要多次人工配合。另外，對于一些復(fù)雜的木門異形結(jié)構(gòu)，很難進行涂裝。在后期工作中，有必要通過手工維修和噴涂來改善噴涂操作。
涂裝車間安裝
制造后的表面處理應(yīng)符合國家《噴涂設(shè)備和鋼結(jié)構(gòu)涂裝技術(shù)規(guī)范》。制造商制造的部件應(yīng)在制造現(xiàn)場進行預(yù)裝配，以確保正確安裝和協(xié)調(diào)，然后才能運至安裝現(xiàn)場。用于安裝的自攻螺釘、螺栓、螺母和墊圈必須鍍鋅（如圖紙所示不符合此要求）。噴涂設(shè)備安裝基準（1）設(shè)備標高應(yīng)以車間層高為基準，只允許有一個樓層基準，測量確有困難時，可設(shè)置輔助基準。（2）設(shè)備位置應(yīng)以車間柱網(wǎng)為基礎(chǔ)。
噴涂設(shè)備基礎(chǔ)（1）設(shè)備基礎(chǔ)在安裝前必須滿足工藝安裝圖和一般設(shè)備圖紙的要求。（2）設(shè)備基礎(chǔ)標高不符合設(shè)計要求時，必須在設(shè)備安裝前進行處理。（3）當電機功率小于4千瓦時，允許用膨脹螺栓固定風機、水泵等安裝在車間地板上或設(shè)備基礎(chǔ)上的外購件。對于功率大于4千瓦的電機，應(yīng)采用二次灌溉。（4）柱腳底板與基礎(chǔ)之間的空隙應(yīng)采用砂漿澆筑壓實。噴涂設(shè)備錨栓與安裝的垂直度允許偏差為1/100。螺母和墊圈、墊圈和設(shè)備底座應(yīng)接觸良好。三。需要澆水兩次的錨栓應(yīng)在澆水前清理干凈。灌漿砂漿應(yīng)是比原地基高的水泥砂漿。灌漿時應(yīng)夯實。錨栓不得歪斜，并控制間距大小。（4）在澆筑混凝土達到規(guī)定強度的75%后，方可擰緊錨栓螺母。振動負荷設(shè)備（如風機、泵等）的地腳螺栓應(yīng)用墊片和防松螺母緊固。
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