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溶劑
為了使涂裝設備電泳涂料具備良好的分散性和水溶性，涂料原漆中會含有一定量的溶劑。在正常生產時，溶劑的消耗隨著加漆的同時得到了及時補充。但如果生產操作不當或槽液溫度過高造成溶劑揮發(fā)過快又得不到及時添加、至使溶劑含量降低至需求下限以下時，電泳漆液則會發(fā)生變化，衡陽涂裝設備，它使涂膜變薄，嚴重時，還會使槽液中樹脂凝聚或沉淀。
汽車涂裝生產線涂裝工藝，一般可分為兩大部分：一是涂裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術;二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業(yè)時舊涂料層的清除等，以改善工件的表面狀態(tài)。包括根據(jù)各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，護欄涂裝設備，如磷化、氧化和鈍化處理。
工程機械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。
涂裝設備工藝平面布局中常見的錯誤：
1、噴漆之前表面受到污染(如蠟、矽、油、水、銹，流出之焊接物及空氣污染等)。
2、使用對底材或面漆不適合的漆料。
3、干噴底漆(含粉量過高、樹脂成膜物不足)
4、使用廉價稀釋劑溶解力不足。
5、涂膜過薄。
涂裝設備分為涂裝前表面預處理設備、涂漆設備、涂膜干燥和固化設備、機械化輸送設備、無塵恒溫恒濕供風設備等及其它附屬設備。涂裝即指對金屬、塑料、木材等材料加工成的制品，油箱涂裝設備，表面覆蓋保護層或裝飾層，隨著工業(yè)技術的發(fā)展，我國涂裝技術與設備的發(fā)展經歷了由手工到機械設備到自動生產線的發(fā)展過程、涂裝工藝流程一般為：前處理、打磨→涂裝→流平→干燥或固化→三廢處理。
