- 價(jià)格說明 : 議定
- 物流說明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說明 : 按訂單
- 包裝說明 : 不限
- 供貨總量 : 不限
塑料編織袋生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)過程中，斷線是一個(gè)非常普遍的問題。只有及時(shí)處理此問題，我們才能繼續(xù)進(jìn)行以下操作。如何處理斷線問題直接影響到后續(xù)使用的效果？我們應(yīng)該如何處理這個(gè)問題？
在縫紉機(jī)編織袋的操作過程中，機(jī)針驅(qū)動(dòng)面線穿過縫紉材料，并在到達(dá)下邊界方向后向上上升，面線不能同時(shí)隨機(jī)升高，它保留在縫紉材料下面，并在針的兩側(cè)擴(kuò)展，在彈性的作用下形成環(huán)。然后，旋轉(zhuǎn)的鉤的在運(yùn)動(dòng)過程中到達(dá)針，穿過面線的環(huán)，并在連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中繼續(xù)擴(kuò)大鉤的環(huán)。
在以自己的半徑纏繞之后，它像跳繩一樣在跳躍的循環(huán)中跳躍。下一步是抬起挑線桿，以便這些動(dòng)作足夠長(zhǎng)時(shí)間平穩(wěn)進(jìn)行，以原來的速度轉(zhuǎn)一圈，但不再掛繩，只空一圈。由于挑線桿的線的回縮作用，原先與鉤子一起伸出并跳躍的線的上環(huán)迅速減少，直到從鉤子中心抽出的下線被拉向縫紉材料為止，形成組織。、
在針到達(dá)上限位置之后，當(dāng)向下壓針時(shí)，縫紉機(jī)編織袋交替移動(dòng)，重復(fù)上述操作過程，從而在縫紉材料中形成針鏈。
黃色編織袋的涂膜注意事項(xiàng)1、 在上卷布前盡可能對(duì)準(zhǔn)膠輥中間；
2、 編織袋卷料進(jìn)車之前，硅膠輥兩端涂好硅油；
3、 接布、下布時(shí)，同步車速降為小于30米/分；
4、 接布前先夾輥，別忘了貼好膠帶，接布后，看好布邊對(duì)準(zhǔn)糾偏光電眼再抬開夾輥；
5、 接新布，布寬窄有變化，需要觀察布邊，調(diào)節(jié)模邊；
6、 接布前車速稍慢，接布后，雙層接頭進(jìn)入電暈之前，先關(guān)閉電暈機(jī)；
7、 雙層接頭進(jìn)入復(fù)合輥后，要抬起切邊刀，開啟吹風(fēng)機(jī)，接頭過后，再切邊、收邊；
8、 接頭到了收卷，及時(shí)換卷；
9、 開車班，走完引布接新布之前，盡快調(diào)節(jié)好切邊寬度，調(diào)節(jié)好放送、收卷張力、預(yù)熱輥溫度、電暈電壓、涂復(fù)速比，走完引布接新布；
10、 冷輥溫度低，車速不宜高于35米/分，開車前先關(guān)閉冷卻輥進(jìn)水，等待冷卻輥表面有溫度之后，再打開冷卻水閥門，控制好冷卻輥表面溫度(40~50攝氏度)；
怎樣才能選購(gòu)到高質(zhì)量的編織袋？一般觀察編織袋的話首先可以從色澤、手感上來進(jìn)行分別，純料生產(chǎn)出來的編織袋往往具有透明的光照，在手感也也更加光滑，沒有毛刺的感覺。可是這種方法對(duì)于普通消費(fèi)者來說不好掌握，沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，編織袋的比重是指每米捆扎繩的長(zhǎng)度，單位是克/米，拿純料捆扎繩來說，捆扎繩比重為3.5克/米，純料捆扎繩的比重不會(huì)很大，因?yàn)榧兞袭a(chǎn)品在生產(chǎn)過程中可以拉的很長(zhǎng)。如果使用的是加芯捆扎繩的比重就會(huì)比這個(gè)數(shù)值大很多，這也是由于添加雜料的緣故。
只有的編織袋才能充分展現(xiàn)袋子的優(yōu)勢(shì)，否則它所有的性能特點(diǎn)都會(huì)隨著質(zhì)量太差而煙消云散了。因?yàn)榫幙棿奶貏e的用途，所以對(duì)于它的質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求。
