履帶隨車(chē)吊可以看作是一種將履帶裝置替代了輪胎的吊車(chē)，因此，在地面適應(yīng)能力上，履帶隨車(chē)吊是具有一定優(yōu)勢(shì)的，尤其是對(duì)于松軟地面的適應(yīng)。但這并不表示，面對(duì)松軟地面，履帶隨車(chē)吊可以橫行無(wú)忌。

在履帶隨車(chē)吊安全操作規(guī)程中，對(duì)于履帶隨車(chē)吊遭遇松軟地面時(shí)的應(yīng)對(duì)提出了明確的要求：
在松軟地面上工作的履帶隨車(chē)吊，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。
這就意味著，當(dāng)履帶隨車(chē)吊遭遇松軟地面時(shí)，也仍然需要采取措施來(lái)確保整機(jī)的平穩(wěn)，就如上述墊平、壓實(shí)松軟地面一樣。
不過(guò)，這僅僅適用于當(dāng)履帶隨車(chē)吊停駐在松軟地面上進(jìn)行起重作業(yè)的情況。如果是履帶隨車(chē)吊行進(jìn)途中遭遇松軟地面，如沼澤地帶，墊平、壓實(shí)地面的做法就會(huì)有局限了。 
因此，如果道路區(qū)域許可、時(shí)間許可、駕駛技能許可的話，司機(jī)是駕駛履帶隨車(chē)吊避開(kāi)松軟地面通過(guò)該區(qū)域或直接繞道行駛。

當(dāng)然，如果通過(guò)某種方式試探了該處松軟地面區(qū)域足以承受履帶隨車(chē)吊整機(jī)的重量的話，司機(jī)也還是能直接駕駛履帶隨車(chē)吊通過(guò)該區(qū)域的。但在這個(gè)時(shí)候，司機(jī)要注意，履帶隨車(chē)吊應(yīng)當(dāng)盡量避免在該路段停留，尤其是不要長(zhǎng)時(shí)間停留在松軟地面上，以免陷入泥淖。在通過(guò)松軟地面區(qū)域時(shí)，履帶隨車(chē)吊也應(yīng)當(dāng)盡量直線行駛，避免轉(zhuǎn)彎行車(chē)。