履帶式運(yùn)輸車優(yōu)點(diǎn)：

1、 使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。

3、 單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。

4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費(fèi)用。

6、 配備電啟動(dòng)，手柄集中，操作方便。

7、 配有液壓起降、自卸，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率。

  履帶運(yùn)輸車一種用于農(nóng)業(yè)坡地運(yùn)輸?shù)穆膸狡碌剡\(yùn)輸車，它可載糧食、果實(shí)、肥料等坡地需要運(yùn)輸?shù)呢浳?。它的原理是根?jù)履帶式挖掘機(jī)的行車原理設(shè)計(jì)的。主要由液壓系統(tǒng)、行車液壓馬達(dá)、履帶部分、車架及貨板、操作把及控制系統(tǒng)等組成。它可在人行坡路上行走，大大改善了農(nóng)民挑物的艱辛，以運(yùn)輸代替挑擔(dān)。其中的液壓系統(tǒng)考慮力學(xué)平衡問題，可將其設(shè)置在車架中部位置上，其高約40厘米，然后在其上面設(shè)置具有隔熱的貨板.

  履帶運(yùn)輸車是一種在現(xiàn)代社會(huì)中應(yīng)用廣泛的工程車，這種車輛的使用性能很好，采用高質(zhì)量的制作材料，并且采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)，在使用的時(shí)候能夠發(fā)揮很好的使用性能。這種履帶運(yùn)輸車有多種類型，例如常見的單缸履帶運(yùn)輸車、雙缸履帶運(yùn)輸車、四缸履帶運(yùn)輸車等等，不同的履帶運(yùn)輸車適應(yīng)于不同的適用場所，使用者可以根據(jù)自身的需求對車輛進(jìn)行選擇。在使用履帶運(yùn)輸車的時(shí)候要注意的有很多，要按照正確的使用規(guī)程操作履帶運(yùn)輸車，否則會(huì)對工程車造成破壞。在使用工程車的時(shí)候，要定期對工程車進(jìn)行清洗，因?yàn)槁膸н\(yùn)輸車在使用的時(shí)候會(huì)積累很多的灰塵，如果不對這些灰塵進(jìn)行清洗，就容易造成履帶運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，降低工作的效率，而且也會(huì)縮短工程車的使用壽命。這都會(huì)使前輪定位角發(fā)生變化，從而引起不正常的磨損。因此，在使用過程中一定要經(jīng)常檢查前輪的定位角度是否適中，并調(diào)整好前束。

不迷信國際權(quán)威，打碎技術(shù)枷鎖，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，讓我們自己的機(jī)械，在地下穿針引線，跨越山川河流若等閑。從無到有，用匠心挺起機(jī)械制造脊梁；從弱到強(qiáng)，用創(chuàng)新詮釋中國創(chuàng)造內(nèi)涵。