• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

塑件選材塑料的種類(lèi)很多，但并非所有的塑料都可以電鍍。

有的塑料與金屬層的結(jié)合力很差，鍍錫廠家，沒(méi)有實(shí)用價(jià)值;有些塑料與金屬鍍層的某些物理性質(zhì)如膨脹系數(shù)相差過(guò)大，在高溫差環(huán)境中難以保證其使用性能。

鍍層大多是單一金屬或合金，如鈦靶、鋅、鎘、金或黃銅、青銅等;也有彌散層，如鎳-碳化硅、鎳-氟化石墨等;還有覆合層，如鋼上的銅-鎳-鉻層、鋼上的銀-銦層等。目前用于電鍍的是ABS，其次是PP。另外PS PTFE等也有成功電鍍的方法，但難度較大。

ABS/PC塑料電鍍工藝流程

除油→ 親水→預(yù)粗化(PC≥50%)→粗化→中和→整面→活化→解膠→化學(xué)沉鎳→鍍焦銅→鍍酸銅→鍍半亮鎳→鍍高硫鎳→鍍亮鎳→鍍封→鍍鉻

電鍍層加工常見(jiàn)的個(gè)質(zhì)量問(wèn)題：

1、鍍層脆性

在SMD電鍍后切筋成形后，南京鍍錫，可見(jiàn)在管腳彎處有開(kāi)裂景象。當(dāng)鎳層與基體之間開(kāi)裂，斷定是鎳層脆性。當(dāng)錫層與鎳層之間開(kāi)裂，斷定是錫層脆性。形成脆性的緣由多半是添加劑，亮光劑過(guò)量，金屬鍍錫，或許是鍍液中無(wú)機(jī)、有機(jī)雜質(zhì)太多形成。

2、氣袋

氣袋的形成是由于工件的形狀和積氣條件而形成。氫氣積在“袋中”無(wú)法排到鍍液液面。氫氣的存在阻止了電析鍍層。使積累氫氣的部位無(wú)鍍層。在電鍍時(shí)，只要注意工件的鉤掛方向可以避免氣袋現(xiàn)象。如圖示工件電鍍時(shí)，當(dāng)垂直于鍍槽底鉤掛時(shí)，不產(chǎn)生氣袋。當(dāng)平行于槽底鉤掛時(shí)，易產(chǎn)生氣袋。

3、塑封黑體中央開(kāi)“錫花”

在黑體上有錫鍍層，這是由于電子管在焊線時(shí)，金絲的向上拋物形太高，塑封時(shí)金絲外露在黑體表面，錫就鍍?cè)诮鸾z上，像開(kāi)了一朵花。不是鍍液?jiǎn)栴}。

 安裝排風(fēng)系統(tǒng)及凈化系統(tǒng)

考慮電鍍廢氣的治理，可以通過(guò)安裝排風(fēng)系統(tǒng)，將被污染的廢氣輸送到氣體凈化系統(tǒng)，以達(dá)到將有毒有害氣體去除的目的。由此可見(jiàn)，安裝排風(fēng)系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)，是一個(gè)統(tǒng)一的整體。

安裝排風(fēng)系統(tǒng)

根據(jù)電鍍廢氣排放特點(diǎn)，工廠車(chē)間生產(chǎn)條件限制，有害廢氣排放方式，采用不同的排風(fēng)系統(tǒng)。如在車(chē)間中，一般是因?yàn)猷辉床还潭?，排放點(diǎn)多等因素，采用局部排風(fēng)方式。將這些局部排風(fēng)方式的氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，可以直接排放至大氣中，如果高于排放標(biāo)準(zhǔn)，則需要將廢氣通入凈化系統(tǒng)，在有害廢棄排放的點(diǎn)，直接將廢氣收集，經(jīng)過(guò)通風(fēng)系統(tǒng)排放到室外。為了保證車(chē)間空氣壓力平衡，還需要進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)，保持室內(nèi)空氣質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

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