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廢氣凈化要防止二次污染

為避免二次污染及保護(hù)活性碳，轉(zhuǎn)讓噴漆廢氣處理設(shè)備價(jià)格，需采用凈化、無(wú)二次污染的干式過濾材料凈化廢氣中的漆霧及水份。國(guó)外對(duì)惡臭污染的治理工作也開展較早，在日本及歐美的多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域中，采用如固定床式活性炭吸附脫臭等技術(shù)已有一定歷史。這種干式過濾材料是專門開發(fā)出來(lái)的適用漆霧凈化特點(diǎn)的材料，用多層阻燃玻璃纖維復(fù)合而成，汽車噴漆廢氣處理設(shè)備，密度隨著厚度逐漸增大，后用一層不同材質(zhì)起支撐作用。

過濾時(shí)多層纖維對(duì)漆霧粒子起攔截、碰撞、擴(kuò)散、吸收等作用將漆霧粒子容納在材料內(nèi)，濱州噴漆廢氣處理設(shè)備，我公司制作的漆霧凈化過濾器采用美國(guó)進(jìn)口的漆霧過濾材料，具有組合凈化、漆霧容量大（3kg-8kg/m2）、易清理、運(yùn)行費(fèi)用低、無(wú)二次污染等優(yōu)點(diǎn)。(3)連通孔隙系統(tǒng)形成，使活化過程的速度受水蒸氣向炭纖維孔隙內(nèi)擴(kuò)散速度的制約。

大部分廢氣不宜采用化學(xué)吸收

吸收法可分為化學(xué)吸收和物理吸收，大部分有機(jī)廢氣不宜采用化學(xué)吸收。物理吸收的吸收劑應(yīng)具有與吸收組分有較高的親和力，低揮發(fā)性，同時(shí)還應(yīng)具有較小的揮發(fā)性，吸收液飽和后經(jīng)解析或精餾后重新使用。

本法適合于中高濃度的廢氣，但要選擇一種廉價(jià)的低揮發(fā)性吸收液比較困難，需要同時(shí)考慮的因素包括溶解度、選擇性、揮發(fā)性、粘度、燃點(diǎn)、再生性及毒性等等，同時(shí)二次污染問題較難解決，凈化效果不理想。近年來(lái)，我國(guó)也開始重視對(duì)惡臭的監(jiān)測(cè)與防治，制訂了部分惡臭化合物的排放標(biāo)準(zhǔn)和配套的分析方法，惡臭污染的防治目標(biāo)之一就是要達(dá)到GB規(guī)定的惡臭物質(zhì)排放標(biāo)準(zhǔn)，目的是要消除惡臭，創(chuàng)造一個(gè)無(wú)臭的工作、生活環(huán)境。也常作為廢氣治理過程中的預(yù)處理過程，同時(shí)可起到冷卻降溫、預(yù)除塵的作用。

廢氣處理系統(tǒng)出廠前需檢測(cè)性能

設(shè)備采用380V/50Hz電源輸入，控制系統(tǒng)采用集中式控制，開關(guān)設(shè)置于設(shè)備正面右上方?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)項(xiàng)目：生產(chǎn)、安裝結(jié)束，整機(jī)調(diào)試

出廠前必須進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量和性能的檢驗(yàn)，噴漆廢氣處理設(shè)備廠家，并提供質(zhì)量和性能檢驗(yàn)報(bào)告，如設(shè)備出廠賣方?jīng)]有進(jìn)行質(zhì)量和性能檢驗(yàn)，必須得到業(yè)主的同意和確認(rèn)后方可出廠。

維修熱線響應(yīng)：我公司工程部接到報(bào)障電話后，我司應(yīng)立即做出響應(yīng)，小問我公司技術(shù)人員與貴企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行相互溝通，在4小時(shí)內(nèi)解決問題恢復(fù)正常運(yùn)行，如電話不能解決在交通條件準(zhǔn)許下24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)進(jìn)行維修。

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