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鈑金是怎么進(jìn)行制作的

這個(gè)問題應(yīng)該是鈑金是怎么進(jìn)行制作的吧，康富泰認(rèn)為鈑金作為一種加工工藝，至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義。但是大部分的人認(rèn)為鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

 

鈑金在工業(yè)當(dāng)中具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)。所以在很多行業(yè)都會(huì)使用到。其中電子電器、通信、汽車工業(yè)這些都是我們十分常見的行業(yè)。而對著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧才可以進(jìn)行操作。

 

通常，鈑金工藝的四個(gè)步驟是剪、沖/切/、折/卷，焊接，表面處理等。對應(yīng)的也會(huì)使用到各種不同的設(shè)備如：開卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)等。

 

 

   鈑金外殼加工是一項(xiàng)針對金屬薄板的一種加工工藝，分為非模具加工和模具加工這兩種。同時(shí)也是一項(xiàng)危險(xiǎn)的行業(yè)，通過一些正當(dāng)?shù)姆椒梢詼p少一些意外事故的發(fā)生，使加工更加合理，更加安全。

 　1、對加工的工具要熟練，往往就是因?yàn)槭褂貌划?dāng)引起事故。

2、可以在周圍設(shè)置防護(hù)罩或者對模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，如擴(kuò)大安全空間、縮小危險(xiǎn)面積等。

3、可以在一些危險(xiǎn)設(shè)備設(shè)置安全防護(hù)，如沖壓設(shè)備、模具。

4技術(shù)師傅要注意休息，避免工作走神。

5盡量采用自動(dòng)化高的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，這才是避免人工安全的根本途徑。

 

 

鈑金機(jī)柜加工表面處理流程

1、脫脂和除銹：為了獲得良好的涂膜，將機(jī)箱機(jī)柜表面的油脂及雜物去除是非常關(guān)鍵的一步，通常是以的溶解體、皂化體化作用來清除制品表面的油污。除銹有人工除銹和化學(xué)除銹，人工除銹是用砂布、鋼絲刷在機(jī)箱機(jī)柜工件表面摩擦，除去銹跡，化學(xué)除銹是利用酸液與金屬氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，充電樁鈑金加工廠家，使其溶解在酸溶液中而達(dá)到除銹目的。

2、磷化：磷化就是指使用化學(xué)物質(zhì)將金屬表面清洗干凈，湖州充電樁鈑金加工，形成一層穩(wěn)定的磷酸鹽保護(hù)層來隔絕空氣防止機(jī)箱機(jī)柜表面氧化。

3、粉末噴涂：涂料為固體小顆粒，可減少環(huán)境污染。粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴，粉末由嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，充電樁鈑金加工訂做，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而形成厚度均勻的涂膜，然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化，在機(jī)箱機(jī)柜表面就形成了堅(jiān)硬的涂膜。

 

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