• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

電是一種遇溫的危險(xiǎn)物品，對(duì)包裝的要求很高。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋，可包裝石之類的危險(xiǎn)品。容量為一噸，袋體由外、中、內(nèi)三層組成，噸包，外袋為復(fù)膜塑編，廢舊噸包，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)石之類包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比，降低了運(yùn)輸成本10%以上，粉末的損失僅十分之一，經(jīng)濟(jì)效益大大提高。集裝袋在我國(guó)的使用范圍正在擴(kuò)大，特殊用途的如石、礦物品等集裝袋的出口也在增加。因此，集裝袋產(chǎn)品的市場(chǎng)需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊。

青島銘昌生產(chǎn)各種編織袋、集裝袋、紙塑復(fù)合袋、pe包裝布等，

它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、可以折疊、回空所占空間小、價(jià)格低廉。

1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。

2、請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。

3、作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋。

4、不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。

5、集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。

6、在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)。

1.裁切過(guò)程中，把握產(chǎn)品尺寸，采用熱切，確?；疾簧⒔z，確保各部件尺寸在±5mm，在質(zhì)量上進(jìn)一步檢測(cè)，斷絲的基布剔除，保證流入下一道工序的半成品合格。

2.包裝工序，將檢測(cè)合格的集裝袋按客戶要求打包，包裝外面用包裝編織布全包，避免運(yùn)輸過(guò)程及裝卸過(guò)程中的損壞和變臟。

3.經(jīng)絲和緯絲的拉力分別達(dá)到1890 N/8CM(熱切)、1800N/8CM(熱切)，在室外自然環(huán)境下抗老化性能，噸包生產(chǎn)廠家，都先其他產(chǎn)品的拉力。

4.檢測(cè)工序，這是控制質(zhì)量的后一關(guān)，每個(gè)編織袋都需要經(jīng)過(guò)全檢，確保產(chǎn)品合格。檢測(cè)分為外觀檢測(cè)和儀器檢測(cè)，外觀檢測(cè)主要是確保產(chǎn)品外觀、基布、縫制等符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，確認(rèn)無(wú)誤后再進(jìn)行編織袋規(guī)格、拉力檢測(cè)、負(fù)重檢測(cè)，負(fù)重檢測(cè)的安全系數(shù)為5：1。

5.縫制過(guò)程中，縫紉技術(shù)工人嚴(yán)格按研發(fā)設(shè)計(jì)部門的工序說(shuō)明縫制編織袋。在兼顧產(chǎn)品外觀美觀下，在關(guān)鍵部位全部加固，使產(chǎn)品的安全系數(shù)提升。

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