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渣土車滑板質(zhì)量好壞直接影響卸車效率與使用時間，耐磨車廂滑板，如果安裝了便宜、質(zhì)量差的車廂滑板，用不了多久需要拆卸掉重裝，浪費時間和精力，今天鶴壁鳳朝高科機械為大家準備了四種辨別方法。

1、稱重法：好的渣土車滑板由純料超高分子量聚乙烯制成，分子量在300萬以上，耐磨車廂滑板公司，比重為0.93-0.95之間，密度小，取樣本可漂浮于水面，下腳料制成的板材樣品會沉入水底。

2、耐溫測試法：純料生產(chǎn)的車箱滑板，在200度高溫條件下不融化、不變形，但會軟化。劣質(zhì)板材在200度高溫下會變形。

3、目測法：好的滑板表面光滑、平整、密度均勻，劣質(zhì)板材表面光澤度差，密度不勻。

4、翻邊端面觀察法：純料超高分子車廂滑板翻邊端面圓潤、均勻、光滑，劣質(zhì)板材翻邊端面有裂紋，加熱后甚至會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。

重量輕，高分子車底襯板具有輕質(zhì)高強度的特性，由于各種塑料的平均比重只有一般普通鋼材的15-20%，也比一般木材輕。汽車輕量化后可提高加速性，車輛控制穩(wěn)定性，噪音，振動方面也均有改善。從碰撞安全性考慮，碰撞時慣性小，制動距離減小。

加工性能好，高分子車底襯板可以利用不同的材料組成，借助于各種現(xiàn)代化的成型加工機械，通過擠出，注塑，壓延，模塑，吹塑等方法加工成具有各種不同形狀，不同性能，耐磨車廂滑板哪家好，不同顏色的，不同功能的高分子汽車材料。

超高分子量聚乙烯材料具有許多很不錯的性能，耐磨車廂滑板供應，還具有緩沖吸振的作用，所以在降低工作噪音和減輕工人勞動強度等方面，有著很不錯的效果。

超高分子量聚乙烯材料就是安裝車底襯板的一個非常好的選擇，因為超高分子材料本身所具有的一些特性，可以為貨車帶來很多便利，耐磨增滑，耐低溫耐高溫，受氣候變化影響小，受環(huán)境影響也比較小，因此不管是高溫還是冬季的低溫天氣，對車底襯板性能的影響都很小，這也是為什么越來越多的司機朋友們選擇安裝車底襯板的原因。

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