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高分子量聚乙烯纖維是高新技術產業(yè)的重要新材料

      中國紡織科學研究院聯(lián)合開發(fā)的超高分子量聚乙烯干法凝膠紡絲工藝形成工業(yè)化成套技術，獲得了中國石化科技進步一等獎。該項技術打破了國外技術，填補了國內空白，達到了水平，目前已經在儀征化纖建成了1300噸/年工業(yè)化生產能力。

超高分子量聚乙烯性能優(yōu)越成為第三代超高強度纖維區(qū)別于普通聚乙烯的低分子量，超高分子量聚乙烯的分子量數(shù)以百萬計。超高分子量聚乙烯纖維是支撐世界高新技術產業(yè)的重要新材料之一，與碳纖維、芳綸并稱為三大典型的化的高科技纖維。超高分子量聚乙烯纖維因其強度高、模量高、質量輕，在現(xiàn)代和航空航天及防御裝備等方面發(fā)揮了舉足輕重的作用。在粗細相同的情況下，它能承受的大質量是鋼絲繩的 8～10 倍，這種纖維的強度比鋼高15 倍，其強度比芳綸高 40％，被稱為當今世界上強度高的纖維，它也成為繼碳纖維、芳綸纖維之后的第三代超高強度纖維。

該纖維還具有較好的耐磨、耐沖擊、耐水、耐腐蝕、耐光、耐磨等優(yōu)良性能，它可直接制成繩索、纜繩、漁網和各種織物。同時，還廣泛應用于通訊、、體育器材、建筑和海洋漁業(yè)等領域。

超高分子量聚乙烯板可制作特殊的塑料管制品

    超高分子量聚乙烯板材的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品?？蓪⒊叻肿恿烤垡蚁┌?，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來說，每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費用。

常見超高分子聚乙烯板使用的錯誤做法

    超高分子聚乙烯板因為具有較低的摩擦系數(shù)，自潤滑功用優(yōu)的處理了傳統(tǒng)的物料粘接堵倉的疑問，遭到很多消費者的追捧。一同我們在運用中也發(fā)現(xiàn)了很多的疑問，功用表現(xiàn)上也遭到了束縛。平常運用對超高分子聚乙烯板材功用的影響是非常大的，對于這種表象，廠家總結了幾種差錯的運用辦法：

   超高分子聚乙烯板在平常運用中一定要留神一下幾點：物料直接沖擊，裝入的物料硬度顆粒是不一樣的，也阻撓隨意更換物料的品種和物料輕賤的速度；假定隨意改動物料品種和物料輕賤速度的話，會縮短超高分子量聚乙烯襯板的運用壽數(shù)；環(huán)境溫度不能過低也不能太高，在零下26度到零上80度之間，在這個 范圍內運用不會出現(xiàn)疑問，運用時也不能用外力損壞他的結構和隨意松動緊固件。

   以上幾種操作是我們在運用超高分子聚乙烯板常常簡略出現(xiàn)的表象，一同也是我們比照簡略疏忽的幾方面細節(jié)。期望我們了解后可以防止上述操作的發(fā)生，可以非常好的延伸超高分子聚乙烯板的運用壽數(shù)。