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地鐵植筋加固現場拉拔實驗怎么做？作為后錨固技術當中的重要組成部分，植筋加固技術在當今社會上有了廣泛的應用，為我國的建筑加固事業(yè)注入了強大的動力，而且在地鐵建設方面有著不少的貢獻。經常有施工人員來咨詢，說在地鐵建設的時候利用植筋加固來推進工程時，后現場的拉拔實驗究竟應該怎么做呢？那么今天就重點來和大家剖析一下這方面的問題。一般來說，植筋加固進行拉拔實驗的時候有兩種方式，一種是非損壞性的實驗，一種是損壞性的實驗。如果是對一般構件進行拉拔測試的話，那么可以采用非破壞性的實驗，在對一些主要的結構構件或者是懸挑結構等構件進行拉拔檢測的話，可以利用破壞性試驗。在植筋加固的現場拉拔實驗當中，對于品種相同、規(guī)格相同、強度等級也相同、安裝的具體的錨固位置也基本相同的構件，要作為同一檢驗批次，從中抽樣檢查。如果是破壞性的實驗，那么需要挑選容易補種的位置，環(huán)氧型植筋膠，挑選植筋數的1‰且還要大于等于5件，進行檢測，如果植筋數量沒有達到100的話，那么可任取3個進行檢測。如果是非破壞性實驗抽樣檢查的話，對于關鍵構件而言，抽樣比例大概在總量的3%左右，而且也需要大于等于5件。如果是一般構件的話，需要隨機抽取植筋總數的1%，且要大于等于3件的試件進行檢測。進行拉拔實驗是為了保障整個植筋加固工程的終質量是合格的。要想達到這個目的，僅僅依靠拉拔實驗來做后的把關是不夠的。

這些性能不清楚 別說你認識植筋膠！我國社會當前面臨的一個重要的問題，那就是建筑工程老齡化比較嚴重，佛山環(huán)氧植筋膠，這種情況會導致有許多建筑物存在一些質量安全問題，如果不進行及時的修復的話很容易造成財產和人員的損傷，所以就需要對破舊的建筑物進行加固。而植筋加固，這就是一款雖然傳統(tǒng)，但是比較受用的加固方式，對于基礎建筑物的修復功效還是比較不錯的。植筋加固過程中不可避免地會使用到它的關鍵材料，那就是植筋膠。那么經常有客戶朋友跑來問，一款合格的植筋膠，應該具備怎樣的性能呢？在購買相應的產品時，改性環(huán)氧植筋膠，應該重點關注哪些參數呢，今天就和大家來重點分析一下這方面的問題?？匆幌轮步钅z的伸長率。伸長率其實是一款比較容易讓人忽視的參數。簡單來說，它主要指的是植筋膠在變形能力方面的表現，近些年來比較多的工程的鋼板往往會承受著更高的荷載，所以變形程度也會加大。在這個過程當中，對伸長率的要求就比較嚴格了?？匆幌轮步钅z的觸變性。這個性能是衡量一款產品好壞的重要依據，有一部分膠在攪拌的時候容易流墜，這其實就是觸變性不達標的重要體現。一般來說具備好的觸變性的產品，膠體能夠自由攪拌的同時也能夠保障不流墜，而這樣類型的產品會極大地提升施工效率?？匆幌轮步钅z的密度。一般來說，每平方米鋼材所使用到的膠的體積往往是固定的。市面上的幾乎所有的生產商在衡量植筋膠重量的時候，往往是以公斤計算的，這就使得體積密度會在很大程度上影響到終的市場價格。

混凝土墻進行植筋加固如何設計方案？我國大部分建筑物的墻基本上都是由混凝土材料做成的。混凝土，作為一種比較常見的建筑材料，雖然有著不錯的效果，但是隨著時間的推移，使用久了也會出現一些不可避免的損害和相應的疾病。比較常見的混凝土墻病害大概有以下幾種。首先是混凝土墻壁出現一些裂縫或者傾斜率比較大、抗震性能比較低，防風能力比較差等等。對于這種混凝土的結構，就需要進行及時的修復和維護，那么植筋加固就是一款比較好的，比較適合混凝土修復和維護的加固技術。