創(chuàng)建于1946年，較早生產(chǎn)柴油機的廠家，集動力系統(tǒng)、汽車業(yè)務(wù)、工程機械、智能物流、農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備等業(yè)務(wù)于一體的大型企業(yè)

濰柴創(chuàng)建于1946年，全球擁有員工9萬人，2019年收入超過2600億元。

濰柴是一家國際化跨國集團，在全球擁有動力系統(tǒng)、汽車業(yè)務(wù)、工程機械、智能物流、農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備等業(yè)務(wù)板塊，分子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區(qū)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷110多個國家和地區(qū)。旗下?lián)碛袨H柴動力（2338.HK；000338.SZ）、濰柴重機（000880.SZ）、亞星客車（600213.SH）、德國凱傲（KGX.F）等海內(nèi)外7家上市公司、9支股票。

濰柴高度重視科技創(chuàng)新，擁有內(nèi)燃機可靠性國家實驗室、國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心、國家商用汽車及工程機械新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)，設(shè)有“院士工作站”、“博士后工作站”等研究基地，建有國家智能制造示范基地。在中國濰坊、上海、西安、重慶、揚州等地建立研發(fā)中心，并在全球多地設(shè)立前沿技術(shù)創(chuàng)新中心，搭建起了全球協(xié)同研發(fā)平臺，確保企業(yè)技術(shù)水平始終緊跟世界前沿。

濰柴堅持國際化發(fā)展戰(zhàn)略，在全球打造了協(xié)同并進的產(chǎn)業(yè)布局。2004年，濰柴動力在香港上市，成為我國內(nèi)燃機行業(yè)在港上市公司，一步打通資本國際化道路。2005年，濰柴動力并購湘火炬汽車集團，打造了重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈（濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋+陜汽重卡），之后通過換股吸收合并湘火炬，由H股回歸A股，開創(chuàng)了資本市場上的“濰柴模式”。2009年以來，濰柴先后并購具有百年歷史的法國博杜安發(fā)動機公司，戰(zhàn)略重組豪華游艇制造企業(yè)意大利法拉帝，與工業(yè)叉車及服務(wù)提供商德國凱傲集團戰(zhàn)略合作，并購德國林德液壓并實現(xiàn)國產(chǎn)化落地，支持凱傲集團收購自動化物流提供商美國德馬泰克，戰(zhàn)略投資可替代燃料動力系統(tǒng)提供商美國PSI公司、固態(tài)氧化物燃料電池供應(yīng)商英國錫里斯公司和氫燃料電池提供商加拿大巴拉德公司，戰(zhàn)略重組德國歐德思公司、奧地利VDS公司，實現(xiàn)了戰(zhàn)略業(yè)務(wù)覆蓋全球、均衡發(fā)展。同時，通過技術(shù)輸出、產(chǎn)能合作等方式，濰柴在印度等地建立生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了本土化制造的落地。

在迅速發(fā)展的同時，濰柴積極倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色生產(chǎn)，大力推動行業(yè)技術(shù)升級進步，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游互利共贏發(fā)展，與社會各界共享發(fā)展成果。

濰柴以“綠色動力、國際濰柴”為使命，以客戶滿意為宗旨，形成了獨具特色的企業(yè)文化。濰柴的戰(zhàn)略目標(biāo)是：2025年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)要穩(wěn)居世界一流水平，2030年新能源業(yè)務(wù)要引導(dǎo)全球行業(yè)發(fā)展；2025年前實現(xiàn)收入1000億美元，2030年前實現(xiàn)收入1萬億人民幣，打造受人尊敬的智能化工業(yè)裝備跨國集團。