輪胎作為汽車的鞋，與行車的安全、舒適、性能都有著密不可分的聯(lián)系。但是你知道嗎，其實(shí)輪胎也能省油。

據(jù)中國石油消息，8月，由中國石油石油化工研究院和同濟(jì)大學(xué)、大連理工大學(xué)合作開發(fā)的官能化溶聚丁苯橡膠SSBR72612F在獨(dú)山子石化公司完成工業(yè)試驗(yàn)，并通過了石油與化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的專家72小時(shí)現(xiàn)場考核。

這標(biāo)志著我國首個(gè)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)高端新型輪胎胎面膠成功面世，我國攻克高性能輪胎胎面膠核心技術(shù)，打破了歐美國家的技術(shù)壟斷，將助力國產(chǎn)輪胎用膠實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的“彎道超車”。

當(dāng)前，我國的輪胎產(chǎn)品制造此前主要集中于中低端，售價(jià)比國外相同類型輪胎低200元/條左右，高端胎面膠全部依賴進(jìn)口，成本高昂，而我國對高端胎面膠需求量超過2萬噸/年。

官能化溶聚丁苯橡膠的制造是制備綠色高性能輪胎（雙B級及以上級別）的關(guān)鍵，成為技術(shù)攻關(guān)的核心。

根據(jù)專業(yè)測試，滾動阻力每降低10%，汽車百公里油耗減少0.15升，而采用上述官能化溶聚丁苯制備的雙B級輪胎相比D、E級輪胎，滾動阻力降低10%以上。

也就是說，使用這類材料生產(chǎn)的高性能輪胎，可以省油！

此外，B級輪胎的抗?jié)窕阅茌^D、E級輪胎提高15%以上，剎車距離可縮短15%以上，可大幅度減少交通事故的發(fā)生。

高性能合成橡膠輪胎用胎面材料的成功研發(fā)和應(yīng)用，標(biāo)志著我國已掌握目前合成橡膠最高端的合成技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白，補(bǔ)齊了制約國產(chǎn)輪胎產(chǎn)業(yè)升級急需的基礎(chǔ)材料短板。