今日，20號橡膠期貨主力合約開盤后再度拉高，從日K線來看，近7個交易日中，有6天都以上漲陽線收盤，且不斷逼近上市以來的前高。截至上午10點15分，主力合約報11960元/噸，漲幅達2.40%。

　　此外，天然橡膠期貨和BR橡膠期貨也受影響帶動出現(xiàn)上漲，截至10點15分兩者主力合約漲幅均超1.5%。

　　基本面消息上，機構(gòu)分析表示目前亞洲地區(qū)需求較好，且日韓開工率不高，此外橡膠去庫也較明顯。

　　據(jù)隆眾數(shù)據(jù)，因青島地區(qū)大雪天氣擾動，整體入庫受到影響。同時下游輪胎企業(yè)開工明顯提升，提貨量逐漸恢復(fù)，青島倉庫呈現(xiàn)明顯去庫。截至2024年2月25日，青島地區(qū)天膠保稅和一般貿(mào)易合計庫存量66.61萬噸，環(huán)比上期減少0.96萬噸，降幅1.43%。保稅區(qū)庫存環(huán)比減少1.96%至9.59萬噸，一般貿(mào)易庫存環(huán)比減少1.34%至57.02萬噸。

　　從資金流向來看，天然橡膠期貨資金流入較多，截至27日上午10點45分，天然橡膠期貨所有合約沉淀資金48.33億元，主力合約2405今日流入資金1.16億元，沉淀資金35.25億元。

　　亞洲區(qū)丁二烯供應(yīng)問題短期難以緩解，國內(nèi)需求走好

　　中信建投期貨表示，由于低產(chǎn)季與上游低庫存，上游賣出的2月、3月遠期現(xiàn)貨偏少，導(dǎo)致春節(jié)后深色膠現(xiàn)貨市場買盤較為緊張，換言之，只要低產(chǎn)季和上游低庫存這兩個因素沒有緩解，那么供應(yīng)端可以說就是沒有壓力的，在2024年新一季割季來臨前，這兩個矛盾或仍將維持，形成天膠，尤其是深色膠(NR)供應(yīng)端的強大支撐。

　　需求端的表現(xiàn)來看，國內(nèi)市場的評估或許無法定向強，但同樣的，現(xiàn)階段也無法定性為弱。從現(xiàn)貨國際價格高位企穩(wěn)來看，海外需求(至少天膠現(xiàn)貨)也無法斷言弱?，F(xiàn)在階段的基本面向好，RU&NR偏強。

　　財聯(lián)社注意到，需求端汽車銷量數(shù)據(jù)近期獲得了不錯的增長，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布，2024年1月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成241萬輛和243.9萬輛，同比分別增長51.2%和47.9%。中汽協(xié)方面表示，春節(jié)假期臨近，新年促銷活動持續(xù)進行，節(jié)前購車需求得到一定釋放，加之去年同期受春節(jié)月和促銷政策切換影響基數(shù)較低，1月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)明顯增長。

　　此外，中信建投期貨還指出，歐洲至亞洲的高運費問題仍未緩解，亞洲區(qū)丁二烯的供需缺口持續(xù)打開，兌現(xiàn)為丁二烯價格的持續(xù)走強，聽聞部分日韓裂解裝置開工水平較低，加劇了亞洲區(qū)丁二烯供需失衡情況。因此，盡管順丁橡膠基本面體現(xiàn)為供需過剩的累庫格局，丁二烯的不斷上漲抬升盤面價格。預(yù)計亞洲區(qū)丁二烯供應(yīng)問題短期內(nèi)難以緩解，強成本定價下，BR偏強。