聚氨酯護(hù)舷

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可以盜圖，但請(qǐng)不要生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品！

   目前市場(chǎng)上銷售的護(hù)舷一般采用橡膠、橡膠與聚乙稀或EVA發(fā)泡材料聚氨酯發(fā)泡材料或聚氨酯材料生產(chǎn)而成結(jié)構(gòu)分為D型、圓型、舷梯型等，性能主要對(duì)耐壓強(qiáng)度（反力），吸能性、耐磨性進(jìn)行要求控制。隨著船舶工業(yè)和科技的發(fā)展，現(xiàn)有護(hù)舷特別是船用護(hù)舷已越來(lái)越適應(yīng)不了一些高科技船舶的要求，特別是一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更細(xì)致、配置大量高精尖設(shè)備的公務(wù)測(cè)量船、公務(wù)監(jiān)測(cè)船、車用船舶海工裝備等不僅要求船用護(hù)舷的高強(qiáng)度、高吸能性、耐磨性，同時(shí)也要求護(hù)舷具有更優(yōu)的濾振性、高降噪性、輕量化、低能耗、長(zhǎng)壽命 、環(huán)境友好等一些新的特性。

    本項(xiàng)目主要是通過(guò)護(hù)舷的結(jié)構(gòu)和新型材料的應(yīng)用，除了兼顧護(hù)舷的高強(qiáng)度、高吸能性、高耐磨性外，大幅提升護(hù)舷的濾振性、高降噪性、輕量化、低能耗、長(zhǎng)壽命、環(huán)境友好等新的特性。

        聚氨酯材料本身是高性能彈性體，通過(guò)特殊工藝配方可制成微孔彈性體，微孔體相當(dāng)于空氣彈簧，存在巨大的壓縮比，具有大的吸能潛力。具有高的耐壓性、耐磨性、耐腐蝕性、耐堿性。材料的設(shè)計(jì)能夠提升護(hù)舷的強(qiáng)度、耐沖擊性、吸能性、降低能耗、耐老化、耐疲勞性、大幅度提高使用壽命，此材料不僅可滿足以上性能需求，而且可以做成不同顏色，以及具有反光的功能。 在聚氨酯材料當(dāng)中通常的聚氨酯因易水解而不易制造護(hù)舷，公司采用特殊工藝、反復(fù)試驗(yàn)制作完成，現(xiàn)投入生產(chǎn)......

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