托盤（Pallet）是為了便于貨物裝卸、運(yùn)輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它是物流產(chǎn)業(yè)中 不起眼，卻又無處不在的一種物流器具，是靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)貨物的主要手段。盡管只有一米見方大小，卻“可以移動整個地球”，所以又叫做“活動的地面”、“移動的貨臺”， 被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。

托盤發(fā)展

它起源于在20世紀(jì)30年代太平洋戰(zhàn)爭，美國 次使用托盤來改善貨物搬運(yùn)效率，保證后勤物資供應(yīng)。后來，托盤在世界各國得到了廣泛應(yīng)用。目前在美國有80%的商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載，在歐洲每年有2.8億個托盤在企業(yè)間循環(huán)。我國大約有1億個托盤，其中80%是木質(zhì)托盤，可循環(huán)利用的塑料托盤占15%。

目前我國物流規(guī)模的迅速擴(kuò)張，引致托盤總量每年以3000萬個的速度在迅猛增長。

盛漏平臺介紹：

按照裝載55加侖油桶的個數(shù)，一般有2桶盛漏平臺、4桶盛漏平臺、6桶盛漏平臺、8桶盛漏平臺等。

一般情況下，盛漏平臺用于儲存油桶、化學(xué)品桶等，不用來搬運(yùn)周轉(zhuǎn)這些容器。放在車間里，起一個平臺作用，人在上面可以進(jìn)行各種操作（抽取油品、灌裝、分裝等等）。一般情況下，盛漏平臺矮，下面沒有叉車槽。但隨著技術(shù)和工程的進(jìn)步，15厘米的叉車槽下面也有通透的叉車槽，在空載時(shí)可以用叉車操作，堆碼、裝箱，移動，有叉車槽的盛漏平臺非常方便。但滿載油桶化學(xué)品桶時(shí)，由于強(qiáng)度不夠（叉車槽高度一般是8-9厘米），一般不能用叉車操作，可能會有強(qiáng)度不夠問題。

和盛漏托盤一樣，盛漏平臺也有同樣的格柵，也有配套斜坡和排水孔。盛漏平臺配件還有有連接扣，可以將獨(dú)立的盛漏平臺鎖止起來，不能相對活動，形成一個真正穩(wěn)定可靠的工作站。

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