據(jù)估算，我國快遞業(yè)每年消耗塑料廢棄物約180萬噸，其中以一次性塑料袋膜、緩沖氣泡袋、塑料泡沫箱、膠帶等制品為主

需進一步協(xié)調(diào)物流領(lǐng)域主要企業(yè)按照統(tǒng)一標準生產(chǎn)綠色快遞包裝，在不同企業(yè)與行業(yè)間實現(xiàn)流轉(zhuǎn)循環(huán)

文 |《瞭望》新聞周刊記者　張思潔 周穎

我國快遞、外賣行業(yè)快速發(fā)展，讓學生族、上班族的日常生活更加便利。與此同時，這些爆發(fā)式增長的快遞包裹和外賣包裝消耗了大量塑料制品。由于源頭管控與回收再利用成效不佳，快遞、外賣制品成為新興塑料污染大戶。

目前，多部門與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合開展相關(guān)塑料污染治理行動。例如，深圳、北京等地已在商務(wù)寫字樓、社區(qū)等外賣集中區(qū)域啟動了外賣餐盒分類回收利用試點；京東、順豐等公司的可循環(huán)快遞包裝相繼投入使用。

受訪業(yè)內(nèi)人士表示，快遞外賣可循環(huán)可降解塑料制品依然存在推廣難、回收意愿低、處置利用流程復(fù)雜等難題。未來，需在源頭端加強減量提質(zhì)，在中端激勵消費者形成分類回收共識，在末端完善多層次再利用環(huán)節(jié)，確保塑料污染治理措施落到實處。

快遞外賣成塑料污染“重災(zāi)區(qū)”

2022年，我國快遞業(yè)務(wù)量累計完成1105.8億件，同比增長2.1%。據(jù)估算，我國快遞業(yè)每年消耗塑料廢棄物約180萬噸，其中以一次性塑料袋膜、緩沖氣泡袋、塑料泡沫箱、膠帶等制品為主。

以順豐速運廣州市淘金路站點為例，該站點平均每天收發(fā)快遞1.6萬余件，使用紙箱與塑料袋包裝比例約各占一半。站點的100多名快遞員平均每人每天消耗150米長度膠帶2卷，整個站點每天消耗300米長度的氣泡膜約四卷。

“近幾年，我們使用的封箱膠寬度從原來的60毫米變成了40毫米，占用空間嚴重的裝箱用珍珠棉也正逐步被替換為氣泡膜，順豐推出的可循環(huán)箱‘π-box’單個循環(huán)次數(shù)已達70次?！睆V州順豐公共事務(wù)總助理梁文惠說，快遞業(yè)正在進行減塑“瘦身”的綠色轉(zhuǎn)型。但是他也表示，快遞業(yè)務(wù)量在快速增長，塑料制品的消耗量和廢棄量依舊不容小覷。

快遞之外，外賣訂單爆發(fā)式增長也帶來塑料垃圾泛濫。截至今年6月，我國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達5.35億人，一些外賣平臺的單日外賣訂單量峰值突破6000萬單。中國石化發(fā)布的報告顯示，我國外賣訂單量從2015年的17億件增長到2020年的171.2億件，外賣餐盒、餐具和膜袋等塑料包裝消耗量從5.7萬噸隨之飆升到57.4萬噸。華南師范大學環(huán)境學院的一項研究表明，當前外賣食品塑料包裝普遍與生活垃圾一起處理，在2020年的平均回收率僅有23.3%。

“快遞與外賣塑料制品都有回收利用價值，但由于現(xiàn)階段回收率相當?shù)?，已成為新興塑料污染大戶，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟迫在眉睫?！惫こ趟芰蠂夜こ萄芯恐行闹魅渭揪龝熣f。

綠色循環(huán)轉(zhuǎn)型何以推進艱難

受訪人士表示，當前快遞與外賣塑料制品在生產(chǎn)、回收、再利用三個環(huán)節(jié)面臨不同程度的困難，包裝綠色化與塑料減量化成效不盡如人意。

《瞭望》新聞周刊記者了解到，采用全生物降解材料制成的綠色循環(huán)包裝成本較高，無形中增加了推廣難度。據(jù)快遞行業(yè)業(yè)內(nèi)人士介紹，免膠帶的快遞紙箱成本高出普通快遞紙箱3倍以上，可降解膠帶價格達到了普通膠帶的5倍。

快遞外賣材料使用雜亂、消費者缺少分類回收意愿，加劇了回收梗阻。

首先，外賣商家、電商廠家、物流企業(yè)及包裝生產(chǎn)商尚未形成良好協(xié)同機制，各個物流企業(yè)所使用的綠色快遞包裝種類繁多、規(guī)格不一，行業(yè)內(nèi)存在壁壘，難以實現(xiàn)統(tǒng)一回收。

另外，對于可循環(huán)快遞箱，上班族、學生族等群體往往無法現(xiàn)場拆箱取貨后再將快遞箱交由快遞員回收。而對于普通快遞包裝，膠帶、塑料包裝袋、快遞面單往往彼此粘連，相比其他塑料垃圾而言分類回收難度大。

季君暉表示，快遞紙箱回收點已在多省份逐步落地，而外賣餐盒回收點推廣仍處于起步階段。

“外賣餐盒中往往含有剩菜剩飯和較多油漬，在分類回收后需加入去污、去油的物質(zhì)，盡快破碎清洗、熔融造粒?！标兾骺萍即髮W輕工科學與工程學院包裝工程系副教授李志強說，這在無形中抬高了處理成本與環(huán)境成本。廣州一家資源回收企業(yè)負責人也表示，外賣餐盒回收的利潤較薄，只有回收量很大的情況下，企業(yè)才有動力回收利用。

商海春圖/本刊

全鏈條多主體助力包裝“瘦身”再利用

為有效推動塑料污染治理，2020年出臺的《關(guān)于進一步加強塑料污染治理的意見》要求到2025年底，全國范圍郵政快遞網(wǎng)點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等。2021年出臺的《“十四五”塑料污染治理行動方案》也提出，到2025年，在源頭減量方面，商品零售、電子商務(wù)、外賣、快遞、住宿等重點領(lǐng)域不合理使用一次性塑料制品的現(xiàn)象大幅減少。

近年來，快遞與外賣企業(yè)的綠色循環(huán)意識逐步增強，持續(xù)探索塑料垃圾源頭減量與末端回收再利用。據(jù)了解，美團“青山計劃”正在全國15個省份逐步推動餐盒回收常態(tài)化試點落地，目前已累計回收約1.27萬噸塑料餐盒。不少回收的餐盒經(jīng)過再生處理，“變身”為手機殼、中性筆、單車擋板等日用品。2022年，順豐推行的“豐景計劃”對膠袋、膠紙、貼紙等八大類物料實現(xiàn)輕量化、減量化應(yīng)用，全年累計減少原紙使用約4.7萬噸，減少塑料使用約15萬噸。

業(yè)內(nèi)人士表示，快遞與外賣行業(yè)未來仍將保持快速發(fā)展勢頭。為確保塑料污染治理取得實質(zhì)成效，需政府、企業(yè)與消費者嚴格落實相關(guān)舉措，加快源頭端減量提質(zhì)，鼓勵消費者提高回收意愿，健全末端回收體系。

當前，我國對循環(huán)快遞包裝使用及塑料廢棄物規(guī)范回收多為鼓勵引導(dǎo)性政策，缺少強制性舉措，在實際工作中難以落實；寄遞企業(yè)快遞包裝綠色采購制度、快遞包裝循環(huán)回收和綜合利用機制也有待完善。

廣州市郵政管理局市場監(jiān)管處有關(guān)負責人認為，目前包裝減量上下游協(xié)同貫通有待加強，應(yīng)持續(xù)推進產(chǎn)品包裝、銷售包裝和快遞包裝一體化。李志強認為，需進一步協(xié)調(diào)物流領(lǐng)域主要企業(yè)按照統(tǒng)一標準生產(chǎn)綠色快遞包裝，在不同企業(yè)與行業(yè)間實現(xiàn)流轉(zhuǎn)循環(huán)。

李志強說，目前循環(huán)中轉(zhuǎn)袋和可循環(huán)快遞箱主要用于快遞站點中轉(zhuǎn)、集體采購等，較少抵達末端消費者，建議對使用可循環(huán)包裝的快遞企業(yè)給予一定鼓勵，用好快遞驛站末端資源，促進“最后一公里”推廣。

季君暉表示，需持續(xù)完善末端治理體系，提高回收再利用效能。建議加快在重點區(qū)域投放快遞包裝、外賣餐盒等回收設(shè)施，鼓勵消費者培養(yǎng)外賣塑料制品清洗后分類回收習慣，減少將外賣餐盒餐具直接混入生活垃圾?！?/span>